从2017年到2018年，中国出现了很多令人感到唏嘘的创业公司，他们曾经红极一时，但是最终却倒在了浪潮中。

就在两天前，美团的联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣告摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口，摩拜单车也将会成为美团LBS平台单车事业部。

曾是中国共享单车两巨头之一，如今已经连姓名都丢了。

2月份，摩拜在北京的工作室就将搬迁至美团总部，这个伴随摩拜度过两年时光，见证了它的兴衰的大楼，终于也向摩拜说出了再见。

我们将时间拨回2017年，在年底，盛极一时的摩拜突然被曝出押金难退，遭到供应商讨债。次年3月，王兴宣布摩拜已经被美团宣布。当时言之凿凿摩拜仍会单独运作，但高管的陆续离去却并没有给这个承诺任何的佐证。2018年4月，摩拜联合创始人王晓峰卸任CEO，同年11月，北京摩拜科技有限公司完成股东工商变更，创始人中胡玮炜、王晓峰、夏一平以及投资人全部退出。

12月23日，摩拜创始人胡玮炜正式离开美团，随后美团开始了针对摩拜的大规模裁员，虽然群情激奋，但仍然无法改变任何事实，很多员工被安排了最后的离职期限。

再到今年1月23日，摩拜单车已经永远成为了人们心中的记忆。

不得不说摩拜在2016年至2017年确实是一个明星公司，它的融资额达到过11亿美元，并支持它完成飞速的扩张。在2017年，摩拜的计划是拓展至全球的200个城市，在2017年4月，摩拜的日订单量就超过了2000万。

在当时，能够与摩拜正面交锋的只有ofo，这两家共享单车公司甚至有资本打起一场烧钱大战，当时谁也无法想到，风头极盛的明星公司竟然会落到今天这步田地。

很多员工在回忆中都表示，在摩拜的生活十分快乐，不懂技术的员工会有老员工教导，公司还时常青睐微软、交通部的大神来开讲座。而且摩拜的扩张是十分迅速的，他们在2017年2月份时还只有300多人，到了7月份团队已经扩张到1400多人。

但好景不长，随着资金问题被曝出，摩拜遭到了美团的收购。在当天猎头来电话时，很多员工都以为自己的公司要与ofo进行合并，但当他们知道公司遭到收购之后，都十分伤心，他们更希望摩拜能够独立的成长。

在那时，胡玮炜还发朋友圈表示：不存在所谓的出局。

但很快，摩拜的高层就开始陆续离开。再被美团收购不到一个月的时间之内，王晓峰就卸任了摩拜CEO，去年底，胡玮炜也宣布因个人原因辞去了摩拜单车CEO的职位。

同时也有摩拜的高层表示，摩拜部分正在被缩减和大规模裁员，而此时美团的回应仍然是没有裁员计划。

如今随着摩拜正式更名为美团单车，摩拜的老员工只能用一句“再见，摩拜”来表达自己深深的不舍。他们说，当胡玮炜真的离开了之后，摩拜的灵魂也就没了，美团化也就只是时间问题。

毕竟，在生意场上只有残忍的利益吧。而曾经那个叱咤风云的明星公司，只能在老员工的脑海里继续活下去了。

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来源：A5创业网 作者：大熊