引领停车新时代

　　【猎云网(微信号：ilieyun)成都】3月7日报道(文/张淑英)

　　猎云网近日了解到，早前采访过的e泊车，已在近期获得了由四川众信资产管理有限公司投资的2000万A轮融资。谈到此次融资，其创始人陈诚表示：“希望通过这次融资能够更好地整合行业资源和研发产品，为B、C端用户做到更好地服务”。

　　什么是自助停车方案?

　　自助停车是目前世界上最先进和发达国家普遍使用的收费系统模式，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过预缴费，出入口时无需停车，即能实现不停车出场。方案通过“出口无岗亭收费”、“多样化自助缴费”、“24小时远程岗亭”等组成。

　　e泊车——智慧停车管理系统服务商。其公司成立于2015年，业务包括无人值守停车场、自助停车、车场引导及反寻、占道停车等城市智慧停车综合解决方案，并推出了停车云服务及停车场管理SAAS服务，有停车场管理方面及车主端停车相关服务方面的解决方案。

　　谈到创业初衷，e泊车创始人陈诚告诉猎云网：“首先是因为我本人很喜欢车，停车又是很多开车人士不得不面对的痛点，其次是，如果把互联网+称之为传统行业的升级，那么我觉得停车场就是一个非常好的切入点，几番考虑之下，我跟几位同事就开始创办了E泊车”。

　　停车智能化：e泊云停车SaaS服务模式，包括可定制的方案与技术接口等，实现电子抵扣、商业会员系统对接、税控系统、APP/微信公众号对接、物业管理、车位管理、车辆安全监控，最终实现停车智能化。

　　停车平台化：e泊云平台让停车场管理者在手机或者PC上随时随地查看停车场数据。可通过所获取的大数据分析结果，调整本地停车场的运营管理方案，优化停车场管理及服务。

　　战略上，e泊车以引领客户需求的停车行业软件服务为主，给客户提供相应的软件解决方案。谈到缘由，陈诚半开玩笑地说：“大概是因为自己以前在联想等硬件为主的公司，后来慢慢觉得软件和服务才是真正持久打动人内心的东西，就像一个人打动别人内心的一定不是外表，而是灵魂”。

　　作为一个toB toC的公司，e泊车首先针对的是停车场的管理方和停车场的物业、开发商等目标，反过来讲，停车场管理方与E泊车都是为了服务停车的C端用户，所以E泊车的定位是帮助B端伙伴一起更好地服务于C端，而不是通过B端用户来获取C端用户。

　　运营数据上，目前E泊车主要以高端商业综合体、交通枢纽为主切入停车大市场，在全国商场上服务了近1000个停车场，一线城市完全覆盖，二三线城市基本覆盖。

　　谈到产品与2015年时发生的变化，陈诚告诉猎云网，当时产品还比较初级，相比较起来，目前的E泊车核心的升级有几大部分：

　　1.车牌识别率得到了极大的提升，由原先的98-99%提升到了现在的99.5-99.9%，使得出场效率得到了显著提升。

　　2.做了一些和主营业务相关的事情，来和B端客户一起服务C端用户。举个例子，当一个C端用户停车之后，E泊车可以告诉他今天商场有哪些活动，出场时告诉他附近有哪些车保养和旅游的好去处、有哪些加油站......这些对于C端用户而言，无异于提升了他们的效率。

　　3.针对B端用户而言，现有的停车管理上也有很多弊端，E泊车推出了一些无人值守和自助停车等SaaS软件的方案，改善停车场的管理效率，提升后入，降低成本。

　　盈利方式上主要是通过系统服务费、与车后大服务市场合作，获取盈利。

　　团队方面，E泊车团队共有70-80人，核心成员有9人，均拥有多年的行业经验，创始人陈诚拥有清华大学计算机科学工程硕士和电子科大电子工程本科学位，曾在西南最大的停车场系统供应商担任产品和研发总监，在停车场行业发展和软硬件开发方面有丰富的经验。

　　最后，谈到产品近段时间的发展规划，陈诚表示，首先还是是持续投入研发加强对停车场B端的服务能力，引入自动学习、神经网络算法、结合物联网技术，从而更好地服务用户，未来希望能帮助更多停车场做到“无人化，智慧化”，其次是做好连接工作，为B端用户做好用户画像，让B端用户更好地服务C端;最后是做好城市级、区域级的静态智慧交通的解决方案，为政府决策者更好地解决城市停车难的问题。