对于共享单车而言，摩拜可谓是不得不提的单车企业之一，从陌生到引领行业，摩拜走过了热热闹闹的3年时间，如今，面对融资的困局，摩拜只能下嫁美团。

　　美团收购摩拜的消息一出，立马在朋友圈热闹了起来，有人调侃美团、有人惋惜摩拜、更有人羡慕胡玮炜。。。。。。

　　对于现阶段的摩拜来说，显然陷入了长跑的局面，监管的压力、资金的短板等让摩拜大大延长了自己的盈利周期，但对于背后的资本家来说，显然摩拜已然很难满足自己的盈利欲望，在资本无望的情况下，下嫁美团或许是摩拜一个不错的出路。

　　根据《新京报》报道，经股东投票，最终确定美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车，而摩拜的早期投资方和创始团队均已套现。按照9%股份计算，胡玮炜套现2亿美元，15亿元人民币以上，这一切距离创业才三年。

　　3年15亿，或许这是三年前还在东奔西跑的小记者胡玮炜拉来说是想都不敢想的，但三年过后，摩拜有了好的归宿，胡玮炜也成了被人羡慕的女精英。

　　成功没有捷径

　　对于很多人们来说，媒体爆料的创业成功案例可谓关注的焦点往往是最后的盈利性，而胡玮炜可以说3年成就15亿当然不是什么人都可以为之的。

　　胡玮炜生于1982年，浙江东阳人。2004年她从浙江大学城市学院新闻系毕业，进入当时刚刚创刊的《每日经济新闻》经济部担任汽车记者，后来北上进入《新京报》，随后辗转进入《商业价值》和极客公园做汽车领域报道。在极客公园工作时期，胡玮炜就预感到未来出行行业将会发生巨大的变化，她向老板申请想要做一个关于汽车和科技的栏目，但没有通过。于是，她索性辞职，自己创办了极客汽车。

　　无论是当记者还是自己创业，胡玮炜在人脉积累上可谓是越来越高端，这也为其后期摩拜的创立奠定了扎实的资源基础，

　　2014年11月的一个晚上，胡女士牵线把一个叫陈腾蛟的汽车设计师介绍给易车创始人、出行领域知名投资人——李斌。陈腾蛟彼时要创业，打算做一款颜值高、智能助力的自行车，目标消费者是个人。但李斌对个人自行车不感兴趣，他认为更有意思的是做一个可以随处都能借，手机扫码就能走，骑一次手机上付一块钱，用完随处停的自行车项目。

　　李斌还给这种自行车项目取了一个名字叫 mobike(mobile 和bike的合成词)，中文名“摩拜”，是顶礼膜拜的谐音。李斌还设想这种自行车可以一夜之间布满北京，成为媒体关注的焦点。

　　陈腾蛟对李斌这个主意不置可否。他已经听过类似的思路了——产品免费、卖服务，但他没听说有哪家创业公司这样可以赚到钱。于是李斌转向胡女士，他说：“胡女士不如你去干吧。”

　　这就是胡女士创办摩拜的开端。

　　风口+痛点成就了摩拜的共享梦

　　对于摩拜的成功可谓是离不开滴滴等网约车的兴起，同属出行市场的产业，截至2015年9月，第三方调研数据显示，滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额。据预测，2015年GMV将达到120亿美元，而规模化必然伴随着不断延展的品牌冲动。目前，滴滴每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖全国360个城市。可以说滴滴的成功为摩拜等共享单车开了个出行好头。

　　从共享单车本身来说，其是看重了一二线城市中拥堵交通中出行地和目的地之间的短途接棒，而共享单车的出现可谓是恰好弥补了这一短途出行需求的短板，在用户有需求的同时又恰好赶上了共享的大风潮，于是乎摩拜的疯狂扩张之路便开始上演。

　　不过，值得注意的是，胡玮炜心中的摩拜单车并不是普通意义上的骑行单车，2015年1月，摩拜科技有限公司成立，继承了父亲工匠精神的胡玮炜，在研发上不遗余力。在她看来，摩拜单车必须有这几个条件：日晒雨淋不会有部件损坏，车链子不会掉，有智能锁可以联网定位，这吓跑了一堆自行车生产商。

　　原来的出行团队觉得这不靠谱，赚钱难度大，离开自立门户，胡玮炜被迫成为项目的创始人，也是光杆司令一枚。

　　头戴一顶安全帽，胡玮炜开始跑工厂，看原材料，找设计师。2015年11月，摩拜单车原型车终于问世，可成本也从800元涨到3000元，账上所剩无几，后续投资还没到账，胡玮炜对媒体透露，她已出让了极客汽车大部分股份，钱还是不够用，只好去借高利贷，月息两分。

　　接下来的生产也很费劲，代工厂对智能锁要求苛刻，要么要价太高，要么嫌弃订单太小，迫不得已，胡玮炜在无锡郊外找了个闲置车间，开始自己生产。

　　2015年11月，第一代200辆摩拜单车问世，1个月后，上海试点。13个小时后所有车被骑走，那晚胡玮炜一夜没睡，死盯着后台，单车已停落在上海五六个城区。

　　真正把共享单车推向风口的，要数资本的大举投放。从2015年到2018年三年时间，摩拜可谓一共经历了12次的融资，

　　自2015年创立至今，摩拜单车已成长为拥有超过2亿用户、每天提供超过3000万次骑行的全球最大互联网出行平台，创造了一个共享经济奇迹。

　　摩拜单车在推动绿色出行、引领互联网创新、带动中国智造出海等方面表现卓越，获得联合国环境领域最高奖项“地球卫士”奖，被称为中国“新四大发明”之一。加入美团后，摩拜将成为美团到店、到家、旅行各场景的最佳连接，为用户提供更加完整的闭环消费体验。

　　而美团CEO王兴也表示：“摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的品牌，推动绿色出行、低碳生活的普及，有着巨大的社会价值。感谢摩拜的优秀团队，他们不仅是智能共享单车的首创者，也成功将这一中国式创新输出海外。美团看好摩拜的发展和智能出行的未来，将全力支持摩拜继续坚持技术创新，为用户带来优质产品服务，并通过业务和场景联动，为消费者创造美好生活。”

　　摩拜在资本助推下的崛起速度之快，胡玮炜实现财务自由的速度之快，都导致收购新闻爆出后，最火的不是那些财经评论，而是一篇制造焦虑的文章，大意是说，摩拜创始人套现 XX 亿，你的同龄人正在抛弃你。