从去年6月，平安入主汽车之家已经过去了八个月时间。对于外界来说，最关注的有几点：平安为汽车之家带来了哪些变化?在平安体系中，汽车之家处于什么样的位置?平安会将汽车之家带向何方?

　　在汽车之家发布2016年财报后，汽车之家董事长兼CEO陆敏、汽车之家首席财务官王俊朗接受了DoNews等媒体的采访。回答了上述问题。

　　目前，汽车之家的整体战略正在发生转移，已经与此前的规划有着极大的差别。比如，停掉一直在投入的自营电商业务，改做轻资产模式，继续续挖掘传统业务空间，将PMO项目管理引入汽车之家，发力汽车金融等等。

　　平安给汽车之家带来了哪些变化?

　　陆敏称，进入汽车之家八个月以来，有两个明显的变化。一是去年十月份推行的“4+1”战略取得了明显的进步，即建设车媒体、车电商、车金融、车生活四个圈，转型升级为基于数据技术的“汽车”公司，打造汽车生态圈。汽车之家已经从从一个媒体型公司向数据型公司转变。

　　其次是团队的执行力和创新能力显著提高。目前，平安将PMO(项目管理机制)机制待到了汽车之家，在每个领域都推行PMO机制，每一个项目都分成子项目去做，将公司推到了一个新的高度。

　　陆敏称，汽车之家对于平安来说，是汽车生态很重要的一环。平安的发展目标，是在其金融主业基础上，提供“ 医、食、住、行、玩 ”的生活服务，再从生活切入金融。而汽车之家正是“行”战略的入口。

　　对于外界关心的，平安会不会出售汽车之家?陆敏回应称，“平安入主的公司也有不卖的，做得好就不会卖。”他还强调，汽车之家在平安的生态圈中地位重要，从目前来看，业绩增长都很不错。

　　在团队稳定性方面，陆敏透露，当前平安团队和汽车之家团队都在相互融入。陆敏还透露，汽车之家的员工流失率，一直处于一个稳定态，虽然外界诱惑也有很多，但基本上和其他互联网公司的员工流失率没有大的区别。

　　放弃亏钱的自营电商业务 改做轻资产

　　电商这项业务汽车之家最早启动是在2013年的双十一。当年11月11日，汽车之家斥资5000万元打造购车节，将原有的线下购车活动搬到线上，最终销售近15000辆车，总成交金额超过22亿元。随后，原汽车之家CEO秦致在多个场合表示，整个汽车之家要从媒体蜕变成交易平台，发展新车自营。

　　在随后的三年多时间里，电商成为汽车之家的核心战略。其电商业务采用自营+开放模式。其中，自营模式是汽车之家直接拿库存，对整个交易、售后环节负责。开放平台是经销商把车放在汽车之家平台上销售，汽车之家为其直接导流消费者。

　　在自营业务上，汽车之家投入了大量资源和资金。去年8月汽车之家发布的2016年二季度财报后，汽车之家总裁康雁曾表示，汽车之家管理层在二季度将出资10亿元购买约1万辆现代汽车。

　　但如此巨大的投入依然没有为汽车之家带来好的回报。与其他行业B2C相比，汽车电商存在诸多”硬伤“：供应渠道和配送服务都不在自己手中，高单价与对线下网点的高度依赖，营销环节成本高且转化率低。

　　去年三季度，在平安接手汽车之家三个月后，管理层就开始宣布结束重资产的汽车直销模式，进入四季度，汽车之家开始清理自营汽车库存。根据此次财报显示，截至2017年2月，剩余库存汽车约为3100辆，而且均已经确定了销售合约，能够保证在未来两个月内执行。

　　陆敏在采访中称，做了一年汽车自营后，发现这种重资产模式太亏钱且风险太大，所以将自营业务全部停掉。“这就是像一个地雷，我们决定不去踩这个地雷。”

　　停掉重资产的自营模式后，汽车之家将以轻资产模式继续发展汽车电商业务。比如帮助OEM厂商和经销商在汽车之家的平台上成立线上门店，结合汽车之家在汽车媒体方面的优势，为消费者提供从汽车资讯、汽车交易到汽车金融和汽车养护的综合性服务，更好地变现平台价值。

　　传统业务并未到顶 仍有挖掘空间

　　从目前来看，汽车之家的所有收入基本都来自于整车厂商和汽车经销商的广告、营销推广费。但据相关市场分析，中国汽车市场已经较为成熟，未来五年不大可能有两位数(指百分数)的增长率，这项传统业务还有增长空间吗?还有多少增长空间?

　　陆敏和王俊朗认为，汽车之家传统业务并未到顶，未来还有很大的发展空间。

　　王俊朗列举了一些数据：中国去年一年的新车销售量为2000多万台。以每台均价13万、14万计算，一年的销售额为2.8万亿左右。在行业里，广告、营销费用占到整个价值链条的3%到4%。以此计算，传统业务仍然有一千多个亿的市场规模。

　　其中，汽车之家2016年总共收入将近60亿人民币，占整个市场5%到6%，即使已经做到垂直领域的领头羊，汽车之家占这个大盘子比例也只有5%到6%。

　　王俊朗表示，从过去几个季度的财报数字来看，以及从汽车之家目前的战略来看，汽车之家的目标还是持续在大盘子里面拿到更多的市场份额。“所以我希望大家不要觉得说一定得有新的业务出来，它才是一个成长的动力，没有，我们在传统业务里面一样有很好的成长动力。”

　　陆敏表示，汽车之家同时也在布局新的利润增长点。比如说金融收入未来就会是一个新的增长。未来汽车之家想做一个开放的金融平台，其中会包括保险等金融业务。

　　陆敏透露，当前汽车之家正在搭建独立的金融频道，将平安金融的资源带进来与电商结合。未来汽车之家的金融板块将分为两个部分：一是在线下通过组织与用户的互动活动，提升车险订单销量。比如去年双十一期间，汽车之家便发起了平安百万保险代理人参与汽车促销的活动。二是，建立独立的金融频道、搭建开放性平台，这意味着未来汽车之家在金融方面不会只与平安合作。