年关将近，戴威的新年估计是不怎么好过。进入2019年后，ofo除了持续退押金外，“鸡肋”的ofo海外部终于狠心裁掉。戴威和他的ofo似乎已经进入慢性死亡的模式。但最近有一个“梦想ofo”的神秘组织占了出来，它会成为ofo的白衣骑士吗?

Ofo断臂求生

1月8日，ofo海外事业部总经理Jeremy Chen(陈钰瑄)宣布部门正式解散，对于海外部的员，ofo给出了三个都不是很好的方案选择。作为2016年底着重宣传的全球战略，ofo的海外运营宣告终止。其实ofo海外部衰落早已有迹可循，自2018年6月份开始，ofo海外业务逐步退出了中东、以色列、澳大利亚、德国、韩国、西班牙、美国部分城市、日本等国际市场，虽然对外美名曰“精细化运营”，但实际上已经在大幅缩减运营成本。

生于梦想的ofo也要靠梦想拯救?

2014年，ofo创始人戴威带领着一群有梦想的大学生，以“共享经济”的概念推出ofo，一时间成为了资本的宠儿。ofo规模迅速扩大离不开一轮一轮资本的加持，截至2018年9月ofo已完成E+轮融资，高峰时期，可以在全球20个国家200个城市看到小黄车的身影。顶着“90后最佳创业者”的光环，戴威和他的团队不仅把ofo带给大家，更是把创业梦想传到给大家。

戴威的一个师兄这么评价戴威：“戴威的精神世界特别简单，他就是为了那点心中的理想在坚持着，然后真的特别简单，就想把全世界的美好带给大家。”但如今美好消失殆尽，大家对押金难退还是多多少少有些怨言的。

“梦想ofo”团队再这个时候给予ofo最需要的温暖。由一群热爱骑行、热爱小黄单车的人发起的梦想ofo团队推出了“1元看电影，幸运抽押金”活动，已经引发数十万网友的关注和参与。但梦想ofo只负责传播梦想，对拯救ofo起不到实质性的作用。在《梦想ofo致用户的一封信》中写道：ofo一定会倒在这个寒冷的冬天里吗?或许会;但ofo和戴威最初的梦想 “让世界没有陌生的角落”一定不会消逝……

ofo目前境地不妙，不少城市的ofo小黄车越来越少，此外还正在面临着1000多万人排队退押金、合作商起诉、贱卖家具传闻、海外部门解散各种负面消息的轮番轰炸，这些无不体现出ofo江河日下的境地，梦想能救ofo吗?没有资本的加持，单说梦想绝对是苍白无力的。不论ofo成功或失败，都将是创业教科书中的经典案例。

“梦想ofo”团队发起的“1元看电影，幸运抽押金”活动，已经引发数十万网友的关注和参与。虽然还不清楚该活动与ofo官方是否有关，很多用户认为，这对ofo和用户爱说都是好事，退押金有希望了。